Le projet consiste à déplacer l’actuel CREM Centre-Voie SNCF afin de libérer les emprises foncières nécessaires au Grand Projet de la Gare de Nantes. Ce nouvel équipement industriel destiné à la maintenance du réseau ferré est reconstruit tout en bois sur le site de la Moutonnerie. Fortement perçu dans la perspective du mail Pablo Picasso et par les usagers du train, le projet cherche à répondre à un contexte urbain en pleine mutation grâce à un ordonnancement rigoureux. Il se compose de deux bâtiments principaux, implantés parallèlement, de façon à encadrer une grande cour de service.
| Catégorie | Bâtiment / logement |
|---|---|
| Numéro de projet | 153 |
| Adresse du projet |
Rue du pont-de-l'arche-de-Mauves Site de la moutonnerie 44000 Nantes |
| Date de candidature | 28/02/2018 |
Structure verticale :
| Produit | Essence | Provenances (lieu de croissance du bois) | Traitements de préservation | Marque et certification produit | |
|---|---|---|---|---|---|
| Poteau poutre | Douglas | France | Traitement Classe 3a (trempage) |
Structure horizontale :
| Produit | Essence | Provenances (lieu de croissance du bois) | Traitements de préservation | Marque et certification produit | |
|---|---|---|---|---|---|
| Solivage traditionnel | Douglas | Europe | Je n'ai pas l'information | ||
| Solivage traditionnel | Douglas | France | Je n'ai pas l'information |
Charpente :
| Produit | Essence | Provenances (lieu de croissance du bois) | Traitements de préservation | Marque et certification produit | |
|---|---|---|---|---|---|
| Charpente bois lamellé-collé | Épicéa commun | France | Traitement Classe 2 (trempage) |
Revêtement bois ou dérivés :
| Produit | Essence | Provenances (lieu de croissance du bois) | Marque et certification produit | Finition | Traitements de préservation |
|---|---|---|---|---|---|
| Lame bois massif | Douglas | France | Aucune finition | Aucun traitement |
Menuiserie extérieure :
| Produit | Essence | Provenances (lieu de croissance du bois) | Marque et certification produit | Finition | |
|---|---|---|---|---|---|
| Menuiserie bois | Mélèze | France | Lasure |
Isolation intérieure des murs :
| Produit | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Laine de roche |
Isolation entre-montant des murs :
| Produit | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Laine de roche |
Approche environnementale : Le bâtiment Centre-Voie s’étire sur 130 mètres de long sous la forme d’une halle lumineuse en structure bois. A l’abri sous ce volume libre de points porteurs, les locaux chauffés s’organisent sous forme de constructions indépendantes en ossature bois. Les parois vitrées de type serre horticole et de polycarbonate, associées à un shed en partie centrale, apportent un éclairage naturel abondant et des apports solaires importants en hiver. Le confort d’été est assuré par des ouvrants de ventilation automatisés et par de larges débords de toitures, protégeant également les accès des intempéries.
Descriptif technique : La structure des halles du Centre voie (130m par 21m) et du CREM (40mx21m) est composée de fermes treillis en BMR d’une portée de 21m reposant sur des poteaux en BMR d’entraxe 5,80m, d’un réseau de pannes en BMR support des couvertures étanchéité sur bac acier et de la structure d’un grand shed longitudinal comprenant des arbalétriers en lamellé collé et des pannes en BMR. L’ossature des « boîtes intérieures » se compose de murs ossatures bois et plancher bois sur deux niveaux. PEFC (Gestion forestière durable)
Chauffage au Bois : non