aménagement bois
Coût total en € HT :
120000
aménagement exterieur
Année de réalisation :
2016
Coût total aménagement extérieur en € HT : 120000
Surface aménagée en m² : 00000
Liste des produits :
| Produit | Essence | Provenances (lieu de croissance du bois) | Traitements de préservation | Finition | Marque et certification produit |
|---|
| Passerelle / Estacade | Chêne | Pays-de-la-Loire | | Aucun traitement | Aucune finition |
En 1502, Léonard de Vinci dessine pour le sultan Bajazet II un pont sur le Bosphore d'une portée de 360 mètres. Le projet unit les deux rives de
la ville de Constantinople et enjambe ainsi la Corne d'or pour relier l'Europe à l'Asie. Il conçoit une solution technique très simple : deux arcs
elliptiques reprennent les charges verticales et latérales. Les deux arches paraboliques latérales et galbées apportent la résistance nécessaire
face aux forces des vents latéraux, tout en étant économe en matière.
Approche environnementale :
Pour les 500 ans de l'arrivée de Léonard de Vinci au Clos Lucé en 1516, le propriétaire François Saint Bris, a souhaité que soit restituée l'idée de cet ouvrage d'art imaginé 5 siècles plus tôt. Les charpentiers d'Armédiéval CCB ont alors mené une réflexion approfondie pour comprendre, interpréter, actualiser et enfin obtenir une lecture fidèle d'un
plan, dessiné au début du 16ème siècle.Cette passerelle, à l'endroit d'un ancien pont disparu, franchit un petit cours d'eau, l'Amasse afin de prolonger une promenade au bout du «parc Léonard de Vinci ».
Descriptif technique de l'aménagement :
Le pont relie ainsi le parcours paysagé et muséographique du « Château du Clos Lucé » au parking des visiteurs. La distance entre les deux berges est de 9m et la longueur totale de cet ouvrage d'art est de 22 m pour une largeur de 1.95m, correspondant à l'unité de
mesure de l'époque (la toise de la Renaissance). Réduction à l'échelle 1/10ème du projet de Léonard de Vinci, cet ouvrage est construit
uniquement en chêne massif français de provenance des Pays de la Loire, afin de favoriser les circuits courts. Il fut entièrement fabriqué en
atelier, « monté à blanc » dans la cour de l'entreprise CCB et remonté en quelques jours sur site, sur des culées en béton, habillée de pierres de
pays.
