Pont du Chavanon

BÂTIMENT / LOGEMENT

Projet publié dans Séquences Bois n° 49 - mars 2004 Le franchissement de l'A89 est réalisé par un pont à 2 travées, constitué de poutres en Douglas lamellé-collé et soutenu par un jeu de doubles béquilles inclinées, également en lamellé-collé. Pont en poutre qui marque le passage d'auvergne en Limousin. D'une longueur de 54.4 mètres et d'une largeur de 9 mètres, il se divise en deux travées et autorise le passage de tous types de véhicules. Cette construction est classée ouvrage d'art exceptionnel. La construction de cet ouvrage est exceptionnelle puisqu'un certain nombre de contraintes ont du être palliées. On ne pouvais garantir une connection bois-béton sur de telles longueurs, d'ou la mixité de construction intégrant le métal (téflon) afin de dissocier les deux matériaux. - D'autre part, l'ancrage des glissières de sécurité BN4 n'est agréé en France que sur du béton. Et enfin, il a fallut faire face à un manque récurant de connaissances quant à la dilatation thermique et la variation Hygrométrique pour de telles structures. Cela a conduit les concepteurs à imaginer des scénarios pessimistes sur l'ouvrage et donc de le construire tel quel. Il permet a terme de pouvoir étudier le comportement de la structure dans le temps au niveau du fluage et de la variation hygrométrique puisqu'il est équipé d'instruments de mesure. Le tablier est en bois lamellé - collé de douglas. Le Douglas est également présent au niveau des 5 nervures principales et béquilles.