Nous dégageons trois enjeux fondateurs : - la visibilité du bâtiment sur le « coteau » de l’aérocampus qui fait face au centre de Latresne, aux habitations de l’autre rive, entre le château et l’Eglise ; - la composition du campus dans son organisation globale ; - la fonctionnalité du pôle avionique, lieu d’enseignement et de formation « technologies de pointe de l’aéronautique ». Nous projetons les ambitions ci-après pour le pôle avionique : - un cadre de travail adapté et confortable pour les enseignants formateurs et les étudiants ; - un équipement structurant au sein du campus.
L’entrée et la façade du pole avionique sont en retrait, prolongent la cour d’un parvis sous un large débord de couverture. La halle avionique (qui abrite le plateau technique) s’ouvre en vitrine aux visiteurs, sur la cour en façade Ouest. L’éventualité du déplacement de l’actuelle chaufferie et de la requalification de la cour nous ont conduit à ouvrir la façade Ouest vers ce cœur du site. L’espace entre la cour et l’entrée joue un rôle de mise en scène, de protection solaire et abrite les visiteurs et les étudiants des intempéries.
Catégorie | aménagement bois, aménagement intérieur, aménagement exterieur |
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Numéro de projet | 6442 |
Adresse du projet |
1 route de cénac 33360 LATRESNE |
Date de candidature | 15/03/2021 |
Liste des produits :
Produit | Essence | Provenances (lieu de croissance du bois) | Marque et certification produit | Finition | |
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Panneau acoustique | Tempéré | Nouvelle-Aquitaine | Je n'ai pas l'information | ||
Panneau massif d'agencement | Tempéré | Nouvelle-Aquitaine | Je n'ai pas l'information | ||
Escalier | Chêne | Nouvelle-Aquitaine | Je n'ai pas l'information |
Approche environnementale : Les principes constructifs et techniques sont définis conjointement. L’orientation, l’exposition, l’isolation, la composition de l’enveloppe et de la structure interagissent avec le traitement des ambiances. Le bâtiment dans son ensemble réagit en terme d’inertie, d’ouverture, d’acoustique ou plus globalement de confort. Selon le profil environnemental du pôle avionique, les cibles très performantes sont : territoire et site, matériaux et procédés de construction, les eaux et le volet social et économie du projet.
Descriptif technique de l'aménagement : Les façades sont conçues en ossature bois entre poteaux béton, revêtues soit de bardage métallique de teinte graphite soit de bardage en lames de mélèze. La finition intérieure en panneaux OSB ou contreplaqué, pleins et perforés, solides, pérennes, faciles à remplacer contribuent à la correction acoustique et à la création d’une ambiance intérieure « technique chaleureuse ». Les principes constructifs et techniques sont définis conjointement. L’orientation, l’exposition, l’isolation, la composition de l’enveloppe et de la structure interagissent avec le traitement des ambiances.
Des matériaux issus du ré-emploi ont été utilisés dans le projet : nonListe des produits :
Produit | Essence | Provenances (lieu de croissance du bois) | Traitements de préservation | Finition | Marque et certification produit |
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Brise soleil | Pin maritime | Nouvelle-Aquitaine | Je n'ai pas l'information | Je n'ai pas l'information | |
Lame de terrasse | Pin sylvestre | Nouvelle-Aquitaine | Traitement Classe 4 (autoclave) |
CONSEIL REGIONAL NOUVELLE-AQUITAINE (33)
BMA (Bordeaux Métropôle Amenagement) (33)