En 2020 le maître d’ouvrage, pilote, est venu avec la photo d’un hangar à avion issue d’une bande dessinée : « C’est ce que je voudrais pour mon avion mais entièrement en bois ! » Un style un peu rétro parfaitement adapté au lieu, le village aéro de Biscarrosse, au milieu des pins afin d'abriter son précieux locataire, un piper de 1949. Le bâtiment devait intégrer le hangar mais également un atelier et une partie habitation. Un esprit cabane mis en valeur par une architecture simple et un bardage gris faisant ressortir la charpente laissée au naturel ainsi que de belles dalles en cuivre.
| Catégorie | Bâtiment / logement |
|---|---|
| Numéro de projet | 8235 |
| Date de candidature | 19/01/2024 |
Structure verticale :
| Produit | Essence | Provenances (lieu de croissance du bois) | Traitements de préservation | Marque et certification produit | |
|---|---|---|---|---|---|
| Poteau poutre | Pin maritime | Nouvelle-Aquitaine | Traitement Classe 2 (trempage) | PEFC | |
| Panneau ossature bois | Pin maritime | Nouvelle-Aquitaine | Traitement Classe 2 (trempage) | PEFC |
Structure horizontale :
| Produit | Essence | Provenances (lieu de croissance du bois) | Traitements de préservation | Marque et certification produit | |
|---|---|---|---|---|---|
| Solivage traditionnel | Pin maritime | Nouvelle-Aquitaine | Traitement Classe 2 (trempage) | PEFC |
Charpente :
| Produit | Essence | Provenances (lieu de croissance du bois) | Traitements de préservation | Marque et certification produit | |
|---|---|---|---|---|---|
| Charpente traditionnelle | Pin maritime | Nouvelle-Aquitaine | Traitement Classe 2 (trempage) | PEFC | |
| Charpente bois lamellé-collé | Pin maritime | Nouvelle-Aquitaine | Traitement Classe 2 (trempage) | PEFC |
Revêtement bois ou dérivés :
| Produit | Essence | Provenances (lieu de croissance du bois) | Marque et certification produit | Finition | Traitements de préservation |
|---|---|---|---|---|---|
| Lame bois lamellé-collé ou abouté | Pin maritime | Nouvelle-Aquitaine | PEFC | pré-grisé | Traitement Classe 3b (autoclave) |
| Lame bois lamellé-collé ou abouté | Pin maritime | Nouvelle-Aquitaine | PEFC | Aucune finition | Traitement Classe 4 (autoclave) |
Isolation intérieure des murs :
| Produit | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Laine de verre |
Isolation entre-montant des murs :
| Produit | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Laine de verre |
Isolation extérieure des murs :
| Produit | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fibre de bois (Panneaux) |
Approche environnementale : # 100% pin des Landes : l'ensemble du projet s'inscrit dans une vraie démarche de circuit court pour un impact carbone minimum et une contribution accrue à l'économie locale. L’ensemble de l’ossature y compris le contreventement, la charpente, les bardages, les terrasses et une partie des habillages bois muraux intérieurs ont été réalisés avec cette essence locale dont les propriétés ne sont plus à démontrer. # Les tuiles sont aussi locales, fabriquées à moins de 100 km du chantier. # Le maitre d'ouvrage a également fait le choix d'une phyto épuration pour le traitement des eaux usées.
Descriptif technique : # Structure hangar : poteau poutre et ossature bois rapportée en « mur manteau » # Structure habitation & atelier : ossature bois avec murs de type « perspirants », le contreventement en contreplaqué de pin CTBX ayant été placé côté intérieur ossature. # Charpente hangar : fermes triangulées de 15m en bois massif avec assemblages bois / métal. A ce titre pas moins de 47 pièces de bois de 7,5m ont été sciées sur mesure. # Charpente habitation : poutres lamellées collées en pin des Landes fabriquées sur mesure # Isolation de toiture : la tradition et la noblesse du bois n’interdit pas l’utilisation de matériaux modernes. En ce sens des panneaux isolants de toiture en PSE ont été utilisés pour leur haute performance d’isolation.
Chauffage au Bois : ouiB 2 S BUREAU D'ETUDES BOIS STRUCTURE (33) *
SO MO MA SCIAGE (40)
LESBATS - Siège social (40)
SCIERIE LABADIE (40)